摘要:近几年来,AFC系统在我国城市轨道交通中有着较为广泛的应用, 其中利用故障树分析法, 对建立起相应的终端设备故障检修方案的建立有着重要的作用。本文就故障树分析法, 对其在AFC系统终端设备故障检修中的实际应用进行了全面的分析。
四、 论析故障树
(一) 定性分析
针对上文中已经构建起的故障树, 我们可对其作出定性分析, 以从中挖掘出能够诱发顶事件出现的所有故障模式, 也就是找到故障树的最小 “割集” ; 从以上几个图中, 我们可以看出:由于AFC系统中的 “暂停服务故障树” , 其逻辑门均是 “或门” ,所以, 它所对应的最小 “割集” 均为底事件, 也就是: {1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11}。
其次, 站在 “割集” 的角度来看, 每一个底事件都能够诱发顶事件。可见, “割集” 的规模越大, 顶事件出现的概率也就越大, 而AFC系统的可靠性以及稳定性也就越低。
(二) 定量分析
通常情况下, 我们在对AFC系统进行评价的时候, 会把顶事件的发生率作为评价的一个指标。从上文中, 我们能够知道: 本次构建的故障树, 它共有11个 “割集” , 而在这每一个 “割集” 当中, 也都存在着一个与之相对应的底事件, 所以, 顶事件就可以表示为每个底事件之和。选取 “不交化法” , 对顶事件的发生率进行科学地计算, 可以得出其发生率等于0.59。
五、结束语
总之, 面对AFC系统终端故障, 我们可选取 “故障树分析法” , 对其作出深入的剖析, 以提高故障检修的效率, 保障AFC系统运行的安全性与稳定性。